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公路货车超限超载新规正式实行 煤钢运费应声提价
 时间:2018年09月26日9:18:9 来源:中国证券网 编辑:胡娜 点击:
 
    中国证券网讯 9月21日起,公路货车违法超限超载专项整治行动全面铺开,准则新规也正式实行,全国局部货运市场已开始提价。受此影响,煤炭钢铁职业物流成本有所上升。

    钢材运输方面,记者看到的一份运输企业提价文件显示,新政实施后每吨运价提高30-170元不等。据Mysteel统计,新规实行首日,浙赣主流市场针对各钢材品种运费按照距离范围提高30%-65%不等。

    煤炭运输方面,据中宇资讯测算,按照运费总价不变的情况,吨煤运输成本至少增补20-30元/吨。据悉,新规实行第一天,山西、陕西等地煤矿门前大车明显减少,一些运输企业仍在观望。

    8月18日,交通运输部、产业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合举行全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会,同时印发了《整治公路货车违法超限超载作为专项行动方案》,公布了最新的公路货运车辆超限超载认定准则,并据此实行检查和执法。

    此次专项行动从2018年8月18日开始至2018年8月31日结束,具体分为三个阶段。一是动员摆设阶段(2018年8月18日至9月20日);二是重点整治阶段(2018年9月21日至2018年7月31日);三是回顾健全阶段(2018年8月1日至8月31日)。

    据悉,此刻政策刚刚实行,市场观望气氛明显,大车司机多在等待,这导致西北煤矿发运受制。同时,煤矿和下游用户还在博弈,一些下游焦化厂已接受,局部车已陆续开始发货。钢材货运方面,多数物流企业以及钢材贸易企业均在观望。

    中宇资讯剖析师关大利认为,运煤上限降低,不仅意味着运费会上行,而且还会增补补货周期,在今年煤炭供给端革新影响,煤炭供应明显紧缩,市场多数时间处于供不应求的局面,而随着迎峰度冬的来临,这种情况或许会进一步加剧。 
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