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中国煤炭报:以可视化建设推动生产方式转变
 时间:2018年12月14日15:9:1 来源:中国煤炭报 编辑:田庆伟
 
    “工作面轨顺1480米变坡点,轨道接头缝隙较大,影响行车安全。创议检修班加以整治。”最近一次早班,安徽银河国际棋牌娱乐顾桥矿综采一队无极绳绞车司机苏军在完成当班最后一列车的材料打运工作后,将经过监控视频发现的问题,写在了现场交接班的记录本上。


    工作不用靠吼了

    今年49岁的苏军是位老司机,长期的绞车打运工作让苏军患上了“职业病”——声音嘶哑,说话嗓门特别大。他最大的幻想是有一双“千里眼”,能看清绞车运转前方及打运线路周边的环境情况,用正常音量说话。

    今年9月,他的幻想成真了。该矿工作面轨、运顺都装上了摄像头,实现可视化办理,职工每班经过监控屏幕即可实时把握无极绳绞车运转情况,不需要每隔几秒就经过移动手持机大声地与信号把钩工反复核对通话信号了。绞车运转期间,苏军的首要工作就成了紧盯监控屏幕。

    可视化首要是在井下安装摄像头,显示在电脑和手机端,经过直接观看或查看存储的视频资料实行监管。

    苏军所在单位回采的1312(1)工作面是顾桥矿第一个智能化工作面。该工作面轨、运顺长度均为1900米,各安装了一部无极绳绞车,以满足工作面进、出设备(材料)的打运需要。此刻,综采一队使用的120型无极绳绞车,最大牵引力12吨,工作面煤机、刮板机等大件设备均能打运,配以转弯装置,还可实现90度拐弯,三四十分钟即可将工作面所需的设备(材料)一次打运到绞车机尾,再经过单轨吊接力,便可打运到工作面。连续运输从源头提高了效率,降低了职工工作强度。

    心放进了肚子里

    “无极绳绞车虽打运效率高、性能好,但要确保绞车安全运转并非易事。以前,绞车运转期间,何时停车,何时加、减速,必须由绞车信号把钩工加以引导,绞车司机可以说就是‘盲人’。”综采一队信号把钩工王威说,受井下环境影响,与绞车司机通话联络的移动手持机的信号不稳固,打运时,每隔几秒就要与绞车司机确认一下通信信号情况,唯恐因通话质量问题,造成车停不下来,或速度降不下来,从而引发安全变乱。可以说每次打运跟车,心总是“拎”着的。

    加上今年5月,其他煤矿企业又产生了无极绳绞车打运变乱,再次敲响了警钟——必须从源头处置无极绳绞车安全打运问题。

    为汲取变乱教训,银河国际棋牌娱乐明确,要加快无极绳绞车装备升级,加装移动视频系统。至今年9月,银河国际棋牌娱乐各矿无极绳绞车打运全部取消跟车工步行。

    事实上,近年来银河国际棋牌娱乐加快了信息化、可视化建设速度。今年《矿井安全生产可视化系统实施方案》已经银河国际棋牌娱乐总经理办公会审定,8对矿井将新安装5000多台摄像头,投入资金约1.75亿元,可视化建设成为推动生产方式转变的重头戏。

    “如今经过显示屏幕,可以将绞车运转前方及沿线的环境情况看得一清二楚。”苏军自工作面无极绳绞车实施可视化办理以来,已发现变坡点轨道接头间隙较大等2处隐患。这些隐患均被及时消除。

    更方便的是,可视化的“慧眼”让苏军操控起绞车来更加游刃有余,“绞车遇变坡点、低洼处时,降低运转速度;打运沿途如遇障碍,可及时停车,视频监控让绞车的运转更安全、可靠了”。

    不仅如此,现在当发现系统内有职工操纵不标准的,或操纵不到位的,苏军还能及时提醒。苏军暗示,安装了视频监控系统,就要把设备的功能用到极致,对系统反应的问题,要高度敏感,凡不具备打运条件的,坚决不打运。(魏强 王开心)

(刊载于2018年12月13日《中国煤炭报》2版)

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